，持股数为12.02亿。 东风有限则成立于2003年，为东风汽车集团和日产汽车各持股50%的合资公司。其前身为东风汽车集团下属的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂等公司。成立合资公司后，东风汽车、东风零部件、东风装备等公司被纳入到东风有限。 目前东风日产、东风启辰...
交易所申请，公司股票将于2022 年 5 月 26 日（星期四）上午开市起继续停牌，预计停牌时间为 1 个交易日。 据悉，东风汽车已于 2022 年 5 月 25 日（星期三）上午开市起临时停牌。 东风汽车有限公司总部在武汉。旗下有：东风日产乘用车公司、东风启辰...
东风日产1-4月累计终端销量达300363辆。1-4月东风日产启辰终端销量同比增长32.7%，其中启辰品牌电动车型4月销量同比增长65.9%。第七代天籁1-4月终端销量50408辆，同比增长5.3%。轩逸组合1-4月终端销量134863辆。东风日产SUV家族1-4月...
用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1-4月销量为368,125台，同比下降23.4%。 2022年4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69,262台，同比下降46%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰...
点区域及城市管控，对产品生产和销售造成了持续的影响。面临挑战，公司的全体员工通力合作，共同抗击疫情，包括向封控区域的员工和合作伙伴提供食品和物资，在经销点采取防疫措施，同时打通核心价值链尽快恢复生产，利用线上线下整合营销促进销售。在乘用车板块，东风日产旗下日产、启辰...
产汽车销售有限公司销售部部长等多项重要职位，在汽车销售领域及东风日产管理岗位上工作多年，对汽车行业拥有全方位、立体化的认知。 今年1月5日，东风汽车有限公司（DFL）宣布将东风英菲尼迪（DFI）作为独立事业总部纳入东风日产（DFN）管理体系，英菲尼迪将与日产和启辰...
型车和入门级车型，包括轩逸、骐达、阳光等车型。襄阳工厂成立于2002年，年产能达25万辆，是东风日产旗下重要的高端车生产基地，主要生产东风日产旗下天籁、楼兰、奇骏、英菲尼迪车型。郑州工厂于2010年9月正式运营，年产能达26万辆，主要生产东风日产旗下新奇骏，以及启辰...
持续的影响，公司将尽力在随后几个月逐步恢复企业生产和销售，短期内供应链方面存在不确定性且竞争日益加剧，长期来看中国市场依然强劲。 目前，东风日产在售的产品包括轿车轩逸、天籁、骐达、蓝鸟、SUV奇骏、逍客、劲客、楼兰。 具体来看，东风日产SUV家族（包含日产、启辰...
中国区发布2022年3月销售业绩。网通社从中获悉，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的3月销量为87,902台，同比下降32.6%；1-3月销量为298,863台，同比下降15.2%。其中，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰...
polo、晶锐、骐达、启辰R50、天语SX4、福克斯、玛驰等，都可以！
受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的持续影响，同时恰逢中国传统春节假期，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年2月销量为77,494台，同比增长2.5%。 2022年2月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、...
K、全新思域TYPE-R、新一代XR-V、新一代CR-V等8款新车等待上市，或对其年度表现有所提振。 日产：13.35万辆，-8.7% 位列第三的日产1月销量为13.35万辆，同比下降8.7%。 其中，日产品牌终端销量100018辆，同比下滑19.39%，启辰...
大环境下企业的市场表现虽然出现了一些波动，但东风日产的发展方向十分明确，那就是开启电驱化新时代，e-POWER就是东风日产落实电驱化车型最重要证明。 全价值链协同作战 第七代天籁ALTIMA增速明显在2021年经历众多困境的情况下，东风日产聚双品牌之力（日产+启辰...
2月9日，网通社从官方获悉，东风日产2022年1月全系终端销量达111,333辆。其中，日产品牌终端销量达到100,018辆；东风日产启辰全车系终端零售为10,008台，同比增长24.9%。具体来看，第七代天籁1月终端销量18,739辆，同比增长19.1%；14代轩...
东风汽车有限公司（DFL）宣布将东风英菲尼迪（DFI）作为一个独立的事业总部纳入东风日产（DFN）的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪将成为DFN的第三个品牌。英菲尼迪将充分利用DFN全价值链在研发、制造和管理，从规划到执行无缝连接上的优势，探索新的出行业务模...
2%；合资品牌乘用车售出203.48万台。自主品牌方面，岚图2021年售出6,791台；东风风神售出12.03万台，同比增长71.4%；东风风行售出12.22万台，同比增长26.8%；风光及塞力斯等品牌售出16.09万台，同比增长2.3%。合资品牌方面，东风日产启辰...
受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1,381,494台，同比下降5.2%。 2021年1-12月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）...
下降5.2%。其中，乘用车销量为1,134,889台，在总体销量中占比超8成；轻型商用车事业板块销量为234,309台，同比增长7.8%。 2021年12月，日产中国区销量为133,803台，同比下降20.8%，环比增长17%。其中，乘用车事业板块（包括日产和启辰...
el Y大面积中招。 北京现代虽在国内混的越来越差，但论召回量可是一点儿也不含糊，2021年共召回超54万台，车型涵盖途胜、索纳塔和进口帕里斯帝。 值得注意的是，部分自主品牌也登上排行榜单，包括北汽、江淮、奇瑞、一汽奔腾、比亚迪、东风、长安、长城、小鹏、东风启辰...
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