大众是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候，它主要是为上层社会服务：两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师，但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品，而且还要司机来驾驶和维修它。
近日，山东枣庄的曹女士晒出自己的考研成绩单，就在公布成绩的前十天，她刚刚产下一名男宝宝。曹女士称自己在参加考试时已经怀孕8个月了，之前在上班时有空就学习，临近考试每天都复习到凌晨两点，2月26日查到自己的考研成绩是专业排名第一，还算不错。@大众网
在比亚迪疯狂降价之后，大众朗逸坐不住了，然后降价最低6.98万起！6.98万？最低配的朗逸新锐手动吧？呵呵，这也叫降？这款朗逸新锐是来代替桑塔纳的，可桑塔纳手动最低配两年前到过5.2万。比这还便宜1万8呢，所以，朗逸的降价没有诚意！
当车不再是炫耀的资本，当房子不再是炫耀的资本，车变成交通工具，房子变成刚需用来住，那么这两个大宗商品，会变得大众化，变得越来越普通，那么它们的价格也会越来越便宜，大家也会越来越买得起，用得起，对于普通人，这种现象的变化，对大家来说是非常好吗？你是怎么感想呢？
冤大头继续投入资金，这是大多数新势力车企的现状，一旦资金烧光，解决只能是退出。说句不好听的实话，从行业有序发展的角度来看，经营不下去的新势力，能退出就尽早退出，没必要垂死挣扎，现在过渡内卷的国内电车行业，继续现在这个样子，都不盈利，那就都活不下来，不要忘了，丰田大众...
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