关于自动驾驶的技术路线，一直以来就争议比较多，特别是在信息获取上，各家车企的算法和硬件上也有很大的区别。而大部分车企在自家的产品上搭载激光雷达和毫米波雷达时，这些都会成为其大肆宣传的手段，不过特斯拉却不以为意，对激光雷达和毫米波雷达却没那么重视。从2022年2月中旬...
比增长41%。 宁德时代装车量10.26GWh，环比下降17.9%，市占率环比下降4.1个百分点至40.9%，仍然稳居第一。其麒麟电池已量产装车，车企对该电池的认可度较为关键。未来，单体能量密度高达 500Wh/kg的凝聚态电池是宁德时代的又一个“杀手...
.9%。自2019年底首款ID.3首秀以来，ID.系列车型的全球累计交付已超过50万辆。那么ID.家族究竟有何魔力，能成为大众汽车电动化转型战略的核心产品？ 全球覆盖 MEB平台贡献颇多 专为新能源车打造的MEB平台被认为是大众汽车电动化战略的“杀手...
，新能源汽车将在2025年达到超过800万的销量，渗透率提升至30%。 尽管强劲的发展势头已经带来了传统和跨界众多玩家入局，不过新能源市场仍处在关键的拐点阶段，接下来10年仍将飞速发展，胜负远未有定数。因此，上汽集团厚积薄发谋定出手，推出了自己未来新能源战略的杀手...
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