，一塌糊涂 ！ 上述被裁的外呼部门员工认为，岚图的困境在于品牌和产品。在品牌知名度上太低，并且产品名称也过于不接地气。 他举例，岚图FREE这个产品，大部分客户都不敢读这个单词，有很大的传播阻力；在产品上也亮点有限， “理想已经证明了，6座+大空间...
、价格上没有明显的区别。 除了丰田以外，日产在华的合资品牌也开启了降价策略，北京地区，ARIYA的优惠基本在3万元左右。 据不完全统计，截至目前，已有极氪、问界、小鹏、零跑、蔚来等超过十多家汽车品牌选择降价或变相降价的策略。传统车企因其体量、利润，还有降价的空间...
顶抓侧换式三种构型，这就意味着电池包上需要有两个作业面（顶面和侧面）来与设备相结合，在李立国看来，这一点并不冲突，并且具备标准化和兼容性的基础，统一难度相对较小。 李立国说，基于上述标准制定中的难点，行业参与者都作出了妥协和让步，最终形成了一个规范单侧接口边界空间...
设计非常硬朗，并带有电动扰流板增加整体运动效果。此外，哪吒GT采用了环形熏黑LED尾灯与保险杠底部面板周围环形饰条相得益彰且很有辨识度。车身尺寸方面，这款纯电跑车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距达到了2770mm，官方表示其兼容宽体跑车驾乘感与空间...
口也能享受。吸引了很多网友的眼球。 不过从实际情况看，只有两辆也已经结束，不过降价最狠的当属以豪车品牌自居的凯迪拉克。 据财联社的说法，凯迪拉克的优惠力度也达到13万元，某凯迪拉克4S店销售人员表示，“CT6高配有13万元的优惠，到店还有（优惠）空间...
正常的状态，不会对车市带来严重的“后遗症。 对于东风汽车集团来说，此举能大幅提升3月销量，但伤害品牌是在所难免的。一旦这种大幅度的补贴停止了，品牌又后继无力，对整个集团带来的影响，无法忽略。 东风汽车集团此次“断臂求生赢得了暂时的生存空间...
了价格战。 据了解，奥迪电动家族的主力车型奥迪Q4 e-tron目前在部分地区经销商的售价最低24.5 万元起售，相比官方指导价优惠力度多达5万元。定位于紧凑级纯电SUV的奥迪Q4 e-tron真的是将品牌以用户为中心的理念体现的淋漓尽致。首先对于用户最关心的空间...
自信、产品自信、品牌自信、价值自信，让更多的创新成果在品牌向上、产品向上中落地。 东风智慧车开上数字路。2022年12月26日，主题为“东方风起 悦享雄安的49台智能网联公交车辆交车仪式在容城县丹溪公交枢纽站举行。这批智能网联公交充分整合了物联网、空间...
略意义。在中国，融合创新的车联网产业生态基本形成，相关领域通力合作，以实现车与车、云、人、路的互联。其中，安全是智能网联汽车发展过程中不可撼动的底座。 车联网提速，系牢 “安全带 随着消费者对汽车特性和功能的期望不断提升，汽车正在从单一的封闭系统空间...
“电动汽车充电技术不单单只是在中国，在全球，在未来都能看到具有快速发展和成长的空间。整个全球的经济大家也知道，近几年，尤其这半年来，不单单是疫情，包括一些区域的纷争，致使整个全球经济都受到一些很明显的影响。但在汽车电子行业跟工业行业我们看到了，还是在不断...
日前，理想汽车CEO李想在接受媒体采访时表示，特斯拉储物空间，包括杯架，以及对异响的控制，放在中国其实只是一个中下档的水平，这个是天天在用才能感受到的。 李想曾经是特斯拉在中国的首批车主之一。李想认为，特斯拉很多设计是按照美国人的方式来的，现阶段来看，美国人真没...
公布了一组数据：首批 L8 车主是从哪些车型转换而来。（数据来源于理想汽车L8首批车主调研，样本量303人。） 前5名都是BBA的轿车，前10名中轿车占了7个，前10名中BBA品牌占了8个。按照此前的换车习惯，BBA轿车用户通常会换到BBA的SUV，实现配置和空间...
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车座椅供应商李尔将对其位于底特律（Detroit）的新工厂进行扩建。该公司证实，已经签署了一份租约，以租用位于底特律东部的前凯迪拉克冲压厂剩余的26.8万平方英尺（约24,898平方米）的空间。 李尔已经于去年底开始在当地生产汽车座椅，为...
都大幅降低。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，除特斯拉外的自主品牌（比亚迪、吉利）、造车新势力（小鹏、蔚来）在内也在多次发生“价格战。从此次部分锂电材料报价下跌来看，原材料价格也可能是导致电动车价格下降的显著因素，也许我们可以说电动车还有降价空间...
往往是因为遇到复杂狭小的环境，自己无法解决。但目前多数自动泊车功能，只能应对简单、无障碍物的环境。现实与理想的差距，让多数消费者“失望至极。 NO.7 车载冰箱 虽然车载冰箱听起来很酷，很潮流，但实际用处却不大，是个可有可无的东西，而且还占用车内空间...
3月14日，根据北京汽车股份有限公司最新公告，北京奔驰2022年收入达到248.2亿欧元（约合人民币1827亿元），同比增加16.6%。除税后持续经营业务产生的利润为36.49亿元，同比增加13.85%；总综合收益37.01亿欧元，同比增加16.71%。
继续等。 不仅如此，对于许多品牌而言，其自身的品牌溢价可能受到负面影响，今后按正常价格销售的难度加大。另外，虽然由于锂价下跌，电动汽车的成本不久可能有一定下滑，但燃油车和传统外资品牌可能面临结构性挑战。 或许现在更为严峻的问题是，底牌已经亮出，留给车企的生存空间...
长安、吉利车型外观设计纷争，折射汽车行业，特别是新能源车型设计趋于同质化的现状。 车型外观相似并非个案。受制于功能性（风阻、空间等）、法律法规要求，以及企业成本控制等因素，汽车外观设计能够自由发挥的空间本就不多，加之为在竞争激烈的市场中快速吸引消费者，被市场验证...
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