英菲尼迪,极致,无限(INFINITI),椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
减少23.5％；本田降至64193辆，同比下降56.2％，而最惨的当属日产，销量降至47521辆，同比大跌64.4%。 本田和日产同比跌幅都超过量50%，尤其是后者，已经到了十分严重的地步，具体来看，2023年1月，日产中国乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪...
%的豪华汽车品牌包括：雷克萨斯、路虎、捷豹、林肯，具体年销量为18.27万辆、6.79万辆、2.09万辆、7.94万辆；同比下滑分别为16.7%、15.3%、17.4%、13.4%。 除此之外，凯迪拉克2022年销量为18.61万辆，同比跌幅达20.1%；英菲尼迪...
质量缺陷。回到榜单中，按照问题的多少排名，从前到后的汽车品牌分别为雷克萨斯、捷尼赛思、起亚、别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、MINI、日产、道奇、凯迪拉克、马自达、GMC、宝马，以上为超过平均成绩的品牌。 而在平均值以下的品牌分别为RAM、Jeep、本田、英菲尼迪...
室将在未来公司的重大战略方向、经营业绩掌控、公司治理等各个方面，扮演重要的角色。 2020年12月，东风有限宣布整合东风日产和东风启辰，以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。整合后，东风有限旗下形成了5大事业部，分别是东风日产、东风英菲尼迪...
仔细观察也不难发现这正是在当下国内社会普遍存在的对豪华车的购买和使用认知。呀，我没注意看论坛，原来也有一篇同样的帖子啊，发重老发重老！！！新浪财经讯 11月26日消息，胡润今日发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，该份报告显示，奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪...
ubes与大众共同申请了这项专利，但Kraftwerk Tubes并不是只与大众合作。 “不管是哪个品牌，我们的目标是在2026年将我们的技术投入到系列汽车中。我们说的是1万辆汽车，分布在几个品牌中。据Kuhn介绍，其中一家公司是日产的高端品牌英菲尼迪...
最近看了X3 ，沃尔沃XC40和60，雷克萨斯ES300h，NX,RX, 又看了英菲尼迪QX50,沃尔沃内饰不喜欢，排除了，现在主要纠结于X3，QX50和ES300h。说哈大概情况，家用车，置换第二台，现在是5座轿车，所以想换个SUV，喜欢雷克萨斯，选轿车的话毫不犹...
2022年9月6日，日产汽车公司公布了2022年8月和1-8月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的8月销量为99,570台，同比下降12.0%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为88,13...
等8款新车等待上市，或对其年度表现有所提振。 日产：13.35万辆，-8.7% 位列第三的日产1月销量为13.35万辆，同比下降8.7%。 其中，日产品牌终端销量100018辆，同比下滑19.39%，启辰品牌终端销量10008辆，同比增长24.93%，英菲尼迪...
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商用车两大事业板块在内的2022年1-6月销量为546020台，同比下降22.7%。 6月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为109051台，环比增长58.4%，同比微降4.8%。东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪...
着日产e-POWER轩逸和启辰D60EV车型的导入，公司正加速电驱化的导入。即将上市的日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya则将进一步推进日产汽车在中国市场的电驱化发展进程。具体来看，乘用车方面6月，东风日产(包含日产、启辰和英菲尼迪...
1.2%，创下6月销量历史最高记录；1-6月累计销售74,171辆，同比增长10%，创下半年销量最高记录；轩逸家族6月终端销量45,767辆，同比增长11.1%；上半年累计销量207,222辆。东风日产SUV家族6月获得终端销量22,894辆（含日产、启辰及英菲尼迪...
长51.2%；1-6月累计销售新车74171辆，同比增长10%。轩逸系列6月销量45767辆，同比增长11.1%；1-6月累计销售新车207222辆，同比下滑20%。与5月销售成绩相比，6月主力车型有了明显回暖趋势，带动销量整体增长。SUV领域，日产、启辰及英菲尼迪...
“我们英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场，更会在股东方的支持下全力以赴，夯实英菲尼迪品牌在中国豪华汽车市场的地位。在6月18日举行的东风日产2022 FAMILY DAY上，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军用这句掷地有声的宣言...
吐槽一哈，13年买个小众的菲亚特菲翔，15年三年不到3万多公里才卖尼玛6万多，15年底杂七杂八配起落地30提个英菲尼迪Q50L，三年多7万公里，平台报价十二三万，我也是醉了，我看同期的三系都要二十。反正我发誓再也不买小众车，特别是品牌带“菲字的！说出你的...
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