市占率都有所下降。其中，日系市场份额从2020年的24.1%下降到2023年上半年的17.6%，降幅高达6.5%，是下滑最明显的车系。 德系车型的市占率同样下滑明显，从2020年的25.5%下降到2023年上半年的21.4%；美系车型从9.4%跌至8.5%；韩系车...
归其原因，主要与各系车企在新能源转型方面的进展有关。中国车企作为电气化和智能化最早的玩家，目前已经抓住了新能源转型的契机大幅占据中国汽车市场，在上海汽车市场的表现便是有力证明，美系车之中，也基本只有特斯拉卖得比较好，也是占据了新能源转型的先机。反观日系车和韩系车...
虽然以现代起亚为代表的韩系车在全球市场上的销量屡创新高，但是在中国市场却接连遭遇滑铁卢。汽车销量已落后德系、日系、美系品牌一大截，与自主品牌相比也已经处于劣势。 事实上，在中国市场燃油车时代，韩系车曾享受过一段高光时刻，但是后续增长乏力，近两年的新能源浪潮更是将...
8号土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产的资产转让披露公告引起了不少人的关注。 公告显示，转让方为北京现代汽车有限公司重庆分公司，转让底价为36.84亿元，什么概念呢？当年该工厂的总投资为77.5亿元，这意味着北京现代重庆工厂在以五折挂牌出售！曾经的韩系车...
75美元的车辆和个人财产损失以及与保险有关的费用。 其他相关费用，包括租车、出租车或其他不在保险范围内的交通费用，也包括在赔偿范围之内。 而对于那些无法安装软件升级的车辆，现代和起亚将提供高达300美元的资金，供车主购买方向盘锁和其他防盗装置。 据了解，韩系车...
金等政策。 一名内部员工透露，第一批名单包含130余人，主要为公司老员工。他所在部门有一人位列第一批名单中，工作年限在15年以上。 对此，起亚相关负责人向媒体表示，“公司开始启动改革了，正在大量招募市场人才，在微信微博等平台。 据悉，近几年，韩系车...
盖世汽车讯 4月25日，现代汽车公布第一季度财报。 得益于全球主要市场均取消了疫情管控措施，消费者对汽车的需求有所复苏，现代汽车第一季度营业利润同比大增86.3%至3.6万亿韩元（合27亿美元）；营收同比上涨24.7%至37.8万亿韩元；净利润达3.4万亿韩元，较...
据韩联社报道，韩国汽车产业协会（KAMA）发布的一份报告显示，韩国汽车去年在全球市场所占份额为7.3%，较2021年（7.7%）小幅下滑0.4个百分点。 按主要出口国和地区来看，韩系车在墨西哥（12%）、美国（10.7%）、巴西（9.7%）、欧洲（9.4%）、东...
快科技4月21日讯，一季度落下帷幕，机构的统计数据显示，国内市场来看，比亚迪、大众和丰田位列品牌销量前三名。 而韩系车代表现代品牌，则仅仅排在第20位，累计5.2万台的销量，甚至不如均价30万+的新势力理想。 可让人意外的是，一份最新的研报指出，韩国现代将在202...
近日，湖北地区对东风系下多品牌进行政企联合补贴，最高补贴额度达9万多元。此举也引起了其它车企的跟进，韩系车中的现代也跟进了一波极具诚意的降价优惠。 日前，北京现代推出官方直降补贴活动，至高补贴5.5万元，补贴范围为全国，补贴截止时间为3月31日。从厂商发布的优惠信...
近日，权威媒体《消费者报告》发布了当今市场上最不可靠的10款电动汽车，和此前一样，特斯拉Model S和特斯拉Model X双车同步登榜，不过此次勇夺第一的却换成了韩系车现代。 报告称，现代科纳EV被认为是最不可靠的电动汽车，紧跟其后的是雪佛兰Bolt EUV，...
，已是连续四年下降。 而日系车的市场销量不断下滑同时，中国品牌却在强势崛起，比亚迪已连续多月超越一汽大众，成为中国车市销冠；吉利、长安等自主品牌，近几月销量大增； 显而易见的是，正在崛起的国产车，也在不断抢占日系车的市场份额。未来，日系车在华的命运会不会像韩系车...
土销量创下9年来最低水平，但随着海外需求复苏，总体销量有所增加。 综合对韩国五大车企业绩进行分析的结果，现代汽车、起亚、雷诺韩国、双龙汽车和韩国通用去年本土销量同比减少3.1%，为1388476辆，创下2013年（1373902辆）以来最低水平。 事实上，韩系车...
随着国产自主品牌的发展，在国内乘用车市场，国产车的销量逐步攀升，市占率也随之走高。 不过，伴随着国产车的强势崛起，合资品牌的市场份额被进一步挤压，韩系车已经被打趴，而今，日系车也开始受到冲击。 9月9日，中汽协发布数据显示，2022年8月汽车销量为238.3万辆...
全球通胀，叠加美元加息缩表下不断走强，这严重的制约了复苏预期，至少对于不少国家的制造业来说是黑暗的。 据韩国媒体报道称，韩国8月份工厂活动萎缩幅度为两年来最大，原因是高通胀、利率上升和俄乌冲突导致需求减弱。 其中，产出和新订单出现2020年6月以来的最大降幅，而...
BBA为主导中高端车，下列车会退出中国市场，退却速度很快，就像当年彩电冰箱洗衣机空调手机一样，汽车保值的噱头没有了或淡化了，看看现在的电动车，谁还去考虑保值？而开BBA的有哪一个在乎油耗？所以人们不再去考虑保值问题了。从中国市场退出去的顺序为，第一法系车，第二韩系车...
由于近期油价飞涨，越来越多的消费者开始将目光转向新能源汽车，带动市场持续火爆。根据乘联会预测，今年6月新能源汽车零售将近50万辆，有望再创历史新高。 但在新势力不断创新、传统车企电动化转型的进程中，韩系车却逐渐被大家所忽略，经历了销量下滑、关厂停产、人事变动等一系...
韩系车北京现代在中国已不吃香了，2022年第一季在华市场份额跌至1.6%，重庆工厂已停产，这是要放弃中国市场了吗？必竟是个合资品牌，只要价格能更实惠一些，把价位降到和国产车一个水平，那买的人就多了，假如北京现代和国产车一个价位，你会买吗？
生产计划已被搁置，而目前在售的第十代索纳塔很有可能将成为绝唱。从1985年初代车型到现在，现代索纳塔已经发展到了第十代，而从第五代索纳塔进入国内算起，也已经过去了20年。这20年间我们不仅记录下了现代索纳塔这一车型在中国市场的历程，同时也见证着现代品牌甚至整个韩系车...
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