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聊车评车拉风试驾路虎极光L

试驾全新路虎揽胜极光L，我很大，你们忍一下！

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此帖于2021-09-07荣登首页

更新于 2021-10-07 22:07
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只看楼主

楼主

只看楼主大图为了适应国内消费者的用车需求，目前大部分豪华品牌车型在国产后纷纷采用了加长做法，作为捷豹路虎与奇瑞合资后的重要车型，国产后相比问世初期在人气上有所下降，即使换代也没能挽回太多市场，其中为大部分消费者所诟病的莫过于空间上的劣势于是前不久，新款极光正式开启加长之路，车名也随之更改为极光L。有幸试驾全新路虎揽胜极光L，说说我对它的一些感受，希望能够给感兴趣的朋友提供一些参考价值。感谢试驾车辆由重庆惠通陆华汽博4S中心友情提供

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:47 只看该作者

沙发


从前脸看上去，全新极光L基本上沿用了上一代的设计语言，依旧属于极简兼前卫的风格。格栅尺寸相对放大，结合泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合，个人感觉大气了一些。大包围的样式也做了些微调，左右两侧用了些镀铬件，估计是为了迎合国内消费者的喜好。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:47 只看该作者

板凳


看侧面造型，全新极光L的最大区别就是体现在“L”上面，轴距较原版本增加160毫米，提升至2841毫米。结合原先就有的隐藏式车门把手与上扬的腰线，显得车身侧面线条更加流畅。后门把手处的“L”铭牌也彰显了身份。另外，其悬浮式异色车顶设计也能加点分。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:48 只看该作者

地板


尾部造型相比原版本就区别不大了，也就镀铬下护板看起来有点新意。但这玩意新的时候好看，不好好清洁的话，时间一久，就跟长了雀斑似的，很难打理。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:50 只看该作者

1 ^#


目前极光L除了7种纯色车漆外，还针对首发版提供了专属的三种车顶和车身拼色风格可选，既包含了目前常见的主流配色，同时也有贝尔维亚绿和波托菲诺蓝这种小众化个性配色，就目前市面上常见的极光车型而言，还是以白色与银色车身均多。这台试驾车是贝尔维亚绿，很有英伦范儿。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:51 只看该作者

2 ^#


全新极光L内饰的看点主要集中在10.2英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶仪表盘上。这块中控屏虽说尺寸不是很大，但其角度可调。不是比亚迪那种左右旋转90度，而是沿底部为轴，内缩外凸。调起来有点繁琐，但能有效避免反光。值得一提的是，全新极光L中控台顶部的面料有磨砂质感，在阳光直射下也能避免反光到前挡风玻璃上，这点值得点赞。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:52 只看该作者

3 ^#


后视镜有流媒体功能，依靠车尾摄像头可以有效扩大后方视野范围，即便后尾箱堆满东西也足以清晰还原车后环境，比较实用。座椅的花纹看起来很像密密麻麻的米字旗，好吧，这很英国。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:53 只看该作者

4 ^#


由于轴距增加了160毫米，全新极光L的后排座椅腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米，大幅提升了座舱的空间感。后排乘坐的舒适感好多了，没有原先那种憋屈的感受。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:53 只看该作者

5 ^#


智能辅助驾驶方面，全新极光L新增了带3D影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能。灵敏度还有点高，我在试驾时就因为车后有一丛草而被逼得自动刹停。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:54 只看该作者

6 ^#


动力方面，全新极光L搭载捷豹同款的中功率英杰力2.0T发动机，马力在250匹左右。再加上48V轻混系统和9速自动变速箱的加持，日常驾驶根本没有问题。本以为全新极光L会因为轴距加上的原因牺牲了部分操控性能，试驾下来发现是我想多了。主要是其特别开发了专用的转向性能及减震器调校，使得转向性能得以全面提升，并兼顾了后排的乘坐舒适性。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:54 只看该作者

7 ^#


驾驶时，此款英杰力发动机的表现还是一如既往地给力。涡轮增压介入时机早、响应速度快，只需轻点油门即可感受到强大的动力，既能符合市区路况也能兼顾高速行驶。48伏轻混动力系统的运用，使得车辆起步加速更快但更平顺，并能够实现十分理想的油耗表现。

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:56 只看该作者

8 ^#


在中国，加长是每个汽车厂家的必经之路，特别是当你的同级对手都已经在路上了，而你还没有找到这条路，那对你来说就显得有些尴尬了。极光之前一直都是一款主打颜值的车型，可以说同级中没有比他再吸眼球的车了。但是看久了，当它的颜值不再如初见般那样让人猛烈心动的时候，那么它的优势似乎也就跟着时间一起流逝了。

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快乐的无小气

发表于2021-09-06 16:02


这后轮拉的都没屁股了

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泰国小丑

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发表于2021-09-06 15:57 只看该作者

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路虎揽胜极光L，车长和轴距增加160毫米，但是优惠少了10个点，现在优惠都在四万多，指导价就是落地价。虽然外形依旧很时尚，空间也得到了改善，但是价格也涨了上去。目前来看，花四十多万买它没有任何性价比可言。估计你嫌贵，人家国产了；你嫌小，人家加长了；你嫌性价比低，人家降价又增配了；最终，你嫌弃人家名声不怎么好。这届消费者太不好伺候了，总结就是一句话：不是因为人家太贵，而是自己太穷。