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聊车评车拉风试驾斯柯达明锐pro 大众

【拉风试驾】实用主义者的斯柯达明锐PRO

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此帖于2021-05-14荣登首页

更新于 2021-10-11 18:30
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只看楼主

楼主

只看楼主大图上周刚深度体验了大众的纯电动SUV ID.4 X (来自传统老牌车企的反击深度体验上汽大众ID.4 X) 。不得不说最近两年大众的车进步挺大的，不再是高价低配卖牌子的XX货，驾驶乐趣也开始丰富起来。今天又来简短体验一把大众旗下以性价比著称的，而且还没上市的新车：斯柯达明锐PRO。本次试驾车由重庆新威众汽车销售服务有限公司友情提供

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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 18:26 只看该作者

沙发


拿到的这台试驾车是2021款PRO TSI 280旗舰版，搭载广泛使用于大众奥迪紧凑级车上的EA211 1.4T高功率版发动机+DQ200 7速干式双离合动力总成。总体来说无论空间表现、驾驶体验还是燃油经济性，明锐PRO都是一台完全称职的A+级别家用轿车。

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菠萝带刺

发表于2021-05-17 07:34


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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 18:32 只看该作者

板凳


外观方面，全新的明锐的确比老款车型年轻运动了很多这车头，我和朋友开玩笑地说：灯很奥迪，中网微调后有有了点起亚和宝马的感觉～但总体来看毫无违和感，星云蓝这个蓝色和福克斯ST的蓝色差不多的感觉，很显运动

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cool0916

版主

发表于2021-05-13 21:32


这个角度看起有点起亚的感觉

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姚家小妹妹

发表于2021-05-14 09:14


前脸线条好丰富

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腾霄又是孙悟空

发表于2021-05-17 11:00


这不是起亚？？

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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 18:38 只看该作者

地板


侧面，捂住车头和屁股差点认成雅阁。毕竟明锐PRO这边轴距也有2米73，看起来很修长四个侧窗玻璃是可以完完全全落下的，通风效果更棒。晚上的视觉效果

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cool0916

版主

发表于2021-05-13 21:32


这个角度看起又像奥迪

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42650213

发表于2021-05-17 22:43


回复@cool0916 和奥迪A3不能说像，只能说一模一样

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捷克莫扎特

发表于2021-05-17 22:50


回复@42650213 A3没这货长而且A3后视镜的位置更低

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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 18:42 只看该作者

1 ^#


为了彰显时尚运动风，一套18寸大脚必不可少，无论观感还是驾驶体验都比老款得到极大提升。唯一遗憾是仅仅使用了玛吉斯轮胎，胎噪感人。我自己的福克斯反正是刚提车跑了趟长途回来就果断把玛吉斯换了一套米其林Primacy 3st，世界顿时变得安静。

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daisy_0186

发表于2021-05-23 22:18


对头，我也是试驾了明锐PRO胎噪巨大，本来很喜欢，还有抬头码数显示，科技感十足

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捷克莫扎特

发表于2021-05-23 23:51


回复@daisy_0186 就是玛吉斯的锅换米胖是王道

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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 18:46 只看该作者

2 ^#


此外，车身多处的红色“PRO”LOGO看上去就很战斗，唇上马力+30匹

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发表于2021-05-13 18:49 只看该作者

3 ^#


这台全新明锐PRO继承了明锐家族的光荣传统，掀背式的电尾门开口角度极为夸张。实得的后备箱容积也非常大，长途旅行或带娃出行丝毫不用担心装载能力。放倒第二排，拿开装饰板，装载能力难以估量！

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姚家小妹妹

发表于2021-05-14 09:15


这容量过年回老家估计能装两头猪

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捷克莫扎特

发表于2021-05-14 10:20


回复@姚家小妹妹很形象！

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发表于2021-05-13 18:55 只看该作者

4 ^#


还有些有趣的细节：前杠两侧的真·通风导管，这气流是着着实实地引向前轮附近。至于起不起散热作用大家自行体会

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发表于2021-05-13 19:01 只看该作者

5 ^#


内饰方面，大众家族化设计的应用使得这台斯柯达明锐PRO的内饰多处与之前试驾那台ID.4 X类似尤其是车机，与ID.4 X上面那台一样都是大众最新的车载系统，流畅性和实用性优秀。同样遗憾的也是胎压监测仅有基于轮速传感器的被动式，没有具体的数值显示。

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发表于2021-05-13 19:04 只看该作者

6 ^#


30色氛围灯的颜色可以根据车速自动转换，也可以自己选择喜欢的颜色

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发表于2021-05-13 19:09 只看该作者

7 ^#


配置方面确实是武装到牙齿。可切换模式的全液晶仪表观感极佳下面这种显示模式我把它称为路痴模式。当然，从抬头显示器上也能看到应该往哪边走

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发表于2021-05-13 19:11 只看该作者

8 ^#


前排座椅支撑性不错，带座椅通风和加热

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发表于2021-05-13 19:14 只看该作者

9 ^#


后排乘坐感受在同级别车来说也很不错。实测腿部空间2拳左右

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发表于2021-05-13 19:17 只看该作者

10 ^#


为模拟日常用车情况，喊了几个同事一起去吃饭。后排坐3成人并不会感到不适

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捷克莫扎特

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发表于2021-05-13 19:23 只看该作者

11 ^#


日常频繁使用的功能都保留了实体按键但每次着车都需要再手动关闭一次自动启停，这一点完全可以优化。还有一些驾驶辅助方面的设置，都是着车后默认开启，不能保存上一次的设定。不知道这是否在注册并登陆账号后有所改变