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驾照终于到手,车车已提,新手上路了……

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[s999]驾照终于到手,车车已提,新手上路了……
 
先秀秀我的本本来表达一下我内心的小激动。从报名到拿本,三个半月的时间,其实感觉就在昨天。对于一个仅周末才能去约教练练车的职业女性兼家庭主妇来说,能在这么短的时间内就拿到本本,确实有点不敢相信。订的车车可以提前提车了,昨晚把车车开出去溜达了一圈,亲手上路的心情那是一个兴奋啊。突然心血来潮,决定盖楼记录一下我的学车历程。
 
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发表于2015-05-27 14:47 只看该作者

沙发

NO.1 决定学车
我对开车这事其实一直是拒绝的,觉得地铁公交都很便利,偶尔也可以招招手搭个TAIX。直到某年某月的某一天,我们单位搬到了一个悲催的地方。我从沙坪坝出发到单位,需要转两次车(公交、地铁交替着坐哟),单程历时一个半小时。然而,TAIX只需要20分钟,当然是在不堵车的情况。从那开始,我就觉得我还是应该有一辆自己的车车,开车车上班可以把在路上耽误的时间用来工作或是陪陪孩子。于是从今年初我就开始有了学车、买车的想法……
 
NO.2 选择驾校
既然决定了学车,那就说干就干吧。过完年我就开始张罗着选驾校了。在选择驾校这个问题上我比较慎重,因为我们家先生曾经因选择驾校的失误导致了驾考过期,所我们家夫妻俩一直都是无证户
挑了一个周末,我老公就开始陪我在家的附近寻找驾校。对于选择驾校,我总结了一下需要以下几点:
1、问清楚驾校的训练场地。
    你决定报考哪家驾校前一定要问清楚那个驾校的训练场地在哪里,你必须考虑平日去学车时乘车是否方便。驾校的门市跟训练场地是两码事,门市的所在地不一定是训练场的所在地,有些驾校的场地跟门市甚至会跨区。
   我老公以前报考的福源驾校,门市就在我家门口(沙坪坝天星桥),结果训练场地在歌乐山上。他每次去了歌乐山还得坐十块钱的三轮车才能到训练场,回程时没有三轮车就根本无法公路边来坐公交车。当时报名时说是有交通车,但交通车跟我老公的时间完全一搭,所以只有自己坐车去。就是因为这种不方便,我老公就慢慢地变得不想去练车了,把学车的事一放就放了两三年,最后就是过期的结局。
2、不要选择太大太有名气的驾校。
   大驾校、名驾校通常都是开办了很久的驾校,这类驾校招收的学员较多,历年来没有通过考试的学校积压也较多。这样一来就会出现练车的人多,通常排一天的队也摸不到两下子车。还有一个就是报考的名额跟教练车的数量有关,因为积压的学员多,每次报考的名额又有限,所以又会出现拖延学员报考的时间的情况。
3、交钱之前一定要到场地去实地考察。
   不要只听信驾校门市工作人员的一面之词。一定要亲自到训练场地去看看,观察一下每个车有几个学员、教练的教学态度等等。在报名之前我在网上看到好多教练骂人的视频,我自尊心很严重绝对受不了教练的乱决乱骂,所以在选驾校前很重视这点。
 
    我报名现在这个驾校其实是个偶然。当时我只是想去看看烈士墓车站旁边的那个贝普驾校,我觉得那个地方交通很便利,我回家就几分钟的车程。我和我老公去了那里后看到训练场上车倒不少,不过不全是贝普驾校的车,很多个驾校都在那里租了场地。于是我老公说先不要忙报名,先在那里观察一下各个驾校的情况。我们围到场地走了一圈,观察那些教练车,观察那些教练,观察那些学员。有些教练手上拿个竹子块块教学员,像我们小学时的老师一样,我看到就想笑。还有一个女教练,穿得无比的鲜艳,一口的小语种骂起人来一点不留情。我和我老公都情不自禁地笑了。
    我们决定还是不要看人了,我们数数吧。看哪个车上的人最少我们就去问哪个车。看到仁杰驾校的车上只有一个人,我们就去问了那个教练。教练给我报了学车的价格,起初我觉得多贵的,我学C2自动档要比外面贵三四佰。不过教练跟我说他们学校报名后就没有后续的费用了,即使补考也不会像其他驾校那样再收培训费,而且他们仁杰驾校的沙坪坝分校是新成立的,学员很少,可以做到预约后随到随学,考试名额也用不完,不用担心被压考的情况。我和老公又逛了几个驾校,决定还是回家商量了一下再定,也许是我老公真的遭他之前的学车经历整怕了。我们思前想后,最后还是决定报了仁杰驾校。老公说,贵几佰块钱倒不是问题,关键是要随去随去,浪费的时间是再多钱也买不回来的。
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发表于2015-05-27 14:50 只看该作者

板凳

发提车作业咯
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超级版主
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大白勋章

发表于2015-05-27 15:30 只看该作者

地板

慢慢来,哈哈。一步一步写着来呢
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发表于2015-05-27 15:34 只看该作者

1 #

速度好快,效率啊
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发表于2015-05-27 15:36 只看该作者

2 #

NO.3 轻松通过科目二
说到驾考一般都会忽略科目一、科目四,据说考不过的都是人品问题。好吧,事实验证了我的人品还是没有问题的,都是一次性通过。那我就忽略目一四的考试,直接说说我的科目二和科目三吧。
按我们教练常常跟我们说的科二科三过关要领中最多的一句话就是“严格按教练说的做、不要自做主张、注意细节”其实就这么简单,真的就这么简单。
 
科目二我在场地练一直都练得很好,教练都说我通过考试是绝对没问题。但头一天去西彭合场的时候,我傻眼了。在合场时曲线行驶老是压线,简直想哭。我连开了两圈都在曲线行驶上出了问题。最后一起合场的师兄师姐看我如此沮丧,他们把他们合场的时间让出来给了我再开了两次曲线行驶。但悲剧就是悲剧,老是左后轮压线。
当时陪我们去合场的指导教练李老师跟我说,左后轮压线就在进库的时候把车头再多盖点线后打方向。听了他的话,我一次一次地增加盖线的宽度,但都没有达到后轮不压线的那个度。合场是计时的,时间过了我也没有机会再练习了。在回去的路上,教练和师兄师姐都一直安慰我,说不怕,明天考试的时候再多盖上线打方向一定能过。
经过一夜的未眠,第二天清早就跟着教练去了西彭考场,一路上李老师都跟我说一定要记住他跟我说的话,车头再多盖点线后打方向。他说我昨天点位突然发生变化是因为西彭考场的车子座位都比较低,所以从视觉上不习惯。他说只要我按他说的办,肯定能过,让我不紧张。说实话,合场后我就没报有通过的希望,我知道四次死在曲线上意味着什么。
当天的考试逸动自动档我是第一个去考的,好大一个考场就我一个车在里面转,其实考试环境我占了优势,我至少不用像其他学员一样在库外等待进库,这就少了好大的心理压力。当安全通过了侧方位、坡道定点停车后,我开始紧张,在进曲线后听到了令人心伤的语音提示“左后轮压线,请进入下一轮考试”。当时脑子一片混乱,“死定了”三个字就在我脑壳里打转转。还好,其他项目我一直练得很好,在这么大压力下我仍然又稳稳地过了直角、倒车入库、侧方位、陡坡。当再次来到曲线前,我心里狠狠骂了一句“去你妈的左后轮压线,到底要盖多少线才打方向啊”,我心一横,把整个车头都盖过线了,打方向,心里期待……也不知道是期待报“考试结束”还是报什么,还好,期待来的是“考试合格”。oh……耶,说到这事,现在都还激动起的。
考完试后,我都想抱到教练哭。如果不是他再三提醒我左后轮压线就说明车头盖线不够,我想我不会临场发挥如此完美。3Q我的教练,3Q我的师兄师姐。
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发表于2015-05-27 15:41 只看该作者

3 #

亲,说下你路考考的几号线?是不是2号线的魔鬼坡取消了
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发表于2015-05-27 15:41 只看该作者

4 #

继续 坐到看 驾照如何 最近也在帮家人找驾照
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发表于2015-05-27 15:42 只看该作者

5 #

驾校 驾校 打错了
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发表于2015-05-27 15:47 只看该作者

6 #

我还有个问题,就是隧道开大灯,这个大灯是说近光灯还是远光灯呢
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发表于2015-05-27 15:53 只看该作者

7 #

近光灯呀,不可能开远光灯的
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发表于2015-05-27 15:58 只看该作者

8 #

路考我考的一号线,路场我第一次没过,当时是因为直线行驶不稳。第一次考的一号线第一个,失败了。第二次考的时候我故意排在我们同校学员的中间,心想不要再考第一个人了。结果恰好在我前面一个人划断,我又遭分到第一个考试,仍然是一号线。所以我考一号线第一个人考了两次。
现在二号线的魔鬼坡已经取消了,所以不存在魔鬼坡了。
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发表于2015-05-27 16:00 只看该作者

9 #

驾校很好,但是你选择驾校时一定要选择适合自己的,一定要离家近或者是交通方便。如果在沙坪坝,推荐我的这个驾校,地理位置和教学水平都不错。其他区的我就不推荐了。
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发表于2015-05-27 17:18 只看该作者

10 #

哇,那这样的话我觉得二号线要好考些,距离短,没得七弯八拐的,我觉得第一个考还可以吧,这样就晓得自己大概是哪段路,后面考会不会越等越心慌啊哈哈,你还是厉害啊,第二次都稳住了成功了!借你好运!
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发表于2015-05-27 17:19 只看该作者

11 #

哈哈,嗯嗯,看到大灯就以为是远光了嘿嘿
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发表于2015-05-28 09:20 只看该作者

12 #

恭喜 恭喜
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