以前我发过一篇帖子遐想过以后靠大量的私家车来作为削峰填谷的缓冲，想不到这么快就出台政策开始试点了。到时候在示范点附近上班的电车主可以考虑薅一波羊毛了。
【个人愚见之政策推动电车发展的战略外因】:https://go.cqmmgo.com/wap/forum-198-thread-86411691648526139-1-1.html?openType=0&fr=19louapp_share_copyurl：《我国是产电大国，电力资源在国内很廉价，但是由于发电的特殊性，夜间造成了巨量的浪费，如果有大量私家新能源车，正好可以吃下这些电能，达到削峰填谷平衡电网压力的目的。而且个人有个关于未来的瞎想：以后会出现新的储能模式，晚上充电，白天反向供给家庭或接入电网变积分，如果遇上天灾人祸，还都是移动应急电源，参考郑州大水比亚迪外放电给手机充电》
国家发展改革委1月4日消息，国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局日前联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出，初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。
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