等了大半年终于出来了。试驾车还要过段时间，只能先静态体验。不过理想L9我试驾过，那个感受已经足够了，m9相信只好不差，试驾可能更多的是为了体验一下智驾。
先说仅有的几个缺点：
1，投影见仁见智吧，我的用车习惯一般也是合上天窗的遮阳帘的。而且侧面也有遮阳帘，二排隐私玻璃效果也很好，关上这些后，投影效果非常好。但如果你想晒太阳，打开天窗遮阳帘的情况下投影效果确实不如屏幕，这是物理限制。而且毕竟是个32寸的大家伙，看的时候虽爽，但空间上还是有点麻烦的。
2，后灯的灯语，法规有限制，暂时还比较鸡肋。前大灯投影也是，现场展车还没法演示。不过有创新总比没有好，但也导致了价格的上升。
3，AR HUD到时候试驾的时候看看，展车没法演示播放视频功能，包括打在玻璃上的倒车影像到底是啥效果。
4，目前座椅有个bug就是投影幕布降下来的状态下、副驾的靠背角度太直，不舒服，本来对于个子没那么高的人完全可以把副驾调前、靠背调趟一点，也不会碰到幕布，但现在只要屏幕降下来、副驾座椅靠背就调不动。这个bug已经反馈上去了说很快就可以改掉毕竟没有难度。
5，还有，说是屏幕不能外接输入信号，只能投屏，那就不能像理想那样接Switch或者ps5了，内部也没有插座只有尾箱里有，这点很不爽。
6，零重力座椅相对M7又升级了，而且三座模式下、老板位的视野特别舒服。但是第三排在倒下状态时，老板位打开零重力座椅打开到一半时会卡住，不知道是不是bug。
7，冰箱好像是压缩机啥子型号没有上最好的，最低温度只能到3度不能到零下。3度本来也行，但都这个价位了为啥不能一步到位。
8，无麦克风的功能展车也没法演示。隐私说话也没有演示。
9，水晶档把目前还比较鸡肋，只能调运动模式。包括上面那个彩色高音喇叭（蔚来这个地方的玩意就有点意思），m9这个没啥实质性的功能。
10，增程版不是800v充电、空悬没有上之前传的双腔、光场屏也没有上。这些没拉满的地方略感遗憾。
除了以上几点，剩下的全是优点，各个自媒体都吹爆了这里就不一一赘述了，自己去体验吧，真的牛逼。
最后提醒一下价格（闭眼买的大佬可以略过了）：
1，首先是智驾包是要额外花钱的，目前是1w8，明年涨成2w6。
2，然后47w的入门款砍掉了除智驾外的几乎所有秀肌肉的地方（当然内部下猛料的地方都是一样的比如玄武车身），但基本上冲着m9来的都还是看着这些炫技的东西，都到这个预算了，完全是逼你上Ultra版。
3，然后Ultra版也不是你看到的50出头就能拿下：所有的拼色都要加钱。买这个车如果选默认的黑或者绿，和理想实在太像了，只有双拼颜色才能拉开辨识度。
4，标配21寸轮毂，不知道有没有红色卡钳。其实这个车22寸确实更好看，不然有点小脚感
5，就算轮毂忍住不选吧，电池和内饰也都不选加钱的。那么还有：小桌板，官方加的话据说两个要1w。这个反正我是非常需要的，娃有时在车里写点东西、我操作笔记本、吃饭等等，都需要有个桌子。当然可以就装1个、而且找第三方装，大概一两千。
6，magic link支架+华为平板。虽然有投影了，但只要你想加，一台也是四五千起。
7，侧踏板。这车真的很高，我不是大长腿，上下车第一屁股很容易坐在凸起的侧包裹上顶蛋，有个踏板确实好一些，这个如果官方加装也是1w多。
8，充电桩，赛力斯的5k，华为的8k。就先不考虑、后面再装吧。
9，购置税，算下来2w3的样子
10，保险，只买老三样，1w1左右
11，后面上牌、贴膜、脚垫等就先不提了
也就是说，最低：ultra版+双拼色+智驾包+购置税+保险-优惠1w=58w多，你能上路，确实是一台60w的车了，并不是乍一看众人以为的40几万。
如果前面的列的那些稍微选一点，那就妥妥60往上了。这个预算，可以买m7+极氪007了，一台是当今最好的智驾，一台是目前最猛的加速。
如果全部选装和加装配齐，直逼70……
当然很多人会说：你怎么不去看看bba的选装、破鞋的选装，那个才是又贵又垃圾，华为这个选装至少虽贵但选的东西都是好东西。这样说也没错，毕竟觉得贵是消费者的问题不是m9的问题~~
所以后面会不会下决心买它呢？我觉得多半会吧，毕竟如果去买个m7，感觉就像买了套150平的房子似的，有改善但没啥惊喜，可能个把月就麻了，m9则完全不一样。唉，再纠结一下。