四公里的江南立交，啥时候才能改造完成啊

昨天送孩子去茶园的艺术中心表演，回来的时候刚好赶上晚高峰，从真武山隧道一直堵到了四公里下道。到了南坪后，足足耗时五十多分钟，简直比我去一趟渝北还远。 也不知道江南立交什么时候才能改造完成，真的是害怕走四公里上道了下道了，简直就是一种煎熬。 现在终于体会到，为什么就算和南坪只是一山之隔，许多人也不愿意去茶园了。不把江南隧道和立交桥改造通，茶园要发展起来，难啊

黄角沱大桥都没有修好，为什么现在就直接显示在地图上了

地图能不能不要这么玩？我想查一下从弹子石去唐家沱的路线，结果都是显示从海尔路绕一大圈，总共十几公里。可是，地图上看到弹子石和唐家沱之间是有一条大道的，名叫腾龙大道，为什么每次设置路线都不走腾龙大道呢？ 查了一下资料才发现，原来，这个腾龙大道还在修建，这个修建中的横跨长江的大桥叫做黄角沱大桥，预计要2027年才能完工。既然路都没有修好，而且还要两三年后才能完工，为什么现在就直接显示在地图上了，搞得我

2024年除夕到初一，重庆中心城区预计将迎来7波出行高峰

2024年春节假期共8天（2月10日至2月17日），今年春节被称为“史上最长春节假期”、“超级黄金周”。预计从2月8日（腊月二十九）夜间起，至2月10日（正月初一）中午，中心城区将迎来7波出行高峰。 第一波出行高峰2月8日（腊月二十九）深夜时段由于除夕当天0时开始高速公路免费，跨省中长线出行市民出于自驾成本考虑，将选择提前出行。预计2月8日（腊月二十九）22时至2月9日（除夕）凌晨1时，连接高速公

这僵尸车也是厉害，不知道车主是怎么不要了这车了

这僵尸车也是厉害，直接从盖子上搭过去，不知道车主是怎么不要了这车了

礼嘉公园时光缆车在调试了

已经在做运营调试了感觉今年上半年通车有望

彭水到重庆四公里汽车票票价40元，原来价格是75元，生意没原来好

彭水汽车站到重庆四公里，汽车票票价40元，原来价格是75元，几乎便宜一半。问了一下说生意没有原来好，钱是车公司贴的，主要竞争的对手就是彭水到重庆的黑车，拼车。 当前从县城到主城的一个很大问题就是车站到车站的线路不能满足乘客的需求，比如有的人实际到渝北区，还得再从四公里转车，又要浪费一个小时。而拼车往往可以直接送达。这也是当前客运企业面临的重大挑战，线路定制化，势在必行了

今天坐了高新区的动态公交，从西永到u城才0.68就搞定

今天去龙湖西永那个熙上售楼部看了一下，然后发现这里可以打到动态公交，就像打车一样，自己选上车点、下车点和时间然后等公交来就行了，打车大概等了五分钟就到了，现在没什么人打几乎都是直达，二十多分钟就从西永到了U城，用起来还是方便，最主要是便宜哈哈哈车里面是小型公交车的样子，空调也很舒服

重庆人早上去上班路上要花一个小时正常吗？

我想很多人肯定有话要说，太正常不过了，因为很多地方看起来很近，实际要走很久，公交站地铁站接驳很多地方是非常不方便的，而且大部分上班都要去北区，早上那会是挤得不得了。 就拿南坪地铁站来吐槽一下吧，无论你从哪个地方坐公交车过来换乘地铁，你下车都得走很远的路才能坐上地铁的，简直是不可思议，那谢家湾换线换乘2号线更不用说还得破天荒的出站爬梯坎换乘，小什字站换乘走路完全可以当晨跑，去五里店站上班的人哪个出站

在唐家院子转盘曝光几个不守规矩的司机，既有男司机也有女的

每天早上的唐家院子转盘不算嘿堵，大部分车都可以自觉排队等红绿灯，按时总有一些人不守规矩，飞叉叉开到前面来岔轮子，就是加塞。估计是交警懒得管，所以尽管头顶上就有监控摄像头，还是经常有车跨实线插队，其实也就几分钟，勒些人就非要楞个乱来，既有男司机也有女的。还有好几个车后排明显是坐的小学生，是早上送娃儿上学的，从小家教豆恼火。 这台奇骏车上就是小学生勒台白色丰田硬是飞叉叉开到最前面才鼓捣实线插队

?钱不是用来买车买房的，钱其实是用来买自由的。

?钱不是用来买车买房的，钱其实是用来买自由的。 很多人说我是九零后，其实我是八零后。为什么我看起来比较显年轻？我很少忧虑，没有白头发，工作中我不爽了，我就直接拒绝，大不了老子不干了。 ?钱不是用来买车买房的，钱其实是用来买自由的。没有负债，有点存款，这才是人生的底气，不忧虑，少吃苦，人就会显年轻。??年轻帅气漂亮身材好，这些其实都是需要自由时间去换取的，天天上班的人很难做到年轻漂亮身材好。

十号线二期，最快通车大概率在今年4季度了

刚出的中标公告，工期400个日历日，哎！

重庆首个5线轨道换乘站点！三峡广场地下人口将超越地上人口

重庆首个五线轨道换乘站点！ 沙坪坝站可乘坐1号线，9号线，27号线，环线和成渝高铁线 27号线预计2026年开通，接入地下换乘大厅 三峡广场地下人口将超越地上人口 这个说明沙坪坝商圈绝对不可能会没落

重庆地铁未来有哪些超级站点，是冉家坝还是沙坪坝，或是其他？

到2035年，重庆中心城区拟规划建设 “22线1环”共23条轨道线 ，长1266公里，488个轨道站点。在这488个站点中，未来哪个轨道站点的等级更高？ 以重庆多中心、组团式的城市空间格局和“一主八副”城市中心体系为基础，结合交通、公共服务、历史文化等城市功能要素，将轨道站点划分为四个等级，其中城市级站点25个，组团级站点38个，街道级站点138个，社区级站点273个

重庆主城区三个隧道，两座大桥今年开工

大桥和隧道，是重庆城市建设永远也绕不开的课题。今年，重庆又将计划开工建设2座大桥和3个隧道。 两座大桥，一个是宝山嘉陵江大桥，这个已经开工了，连接蔡家和悦来，计划2026年建成。还有一座是黄桷坪长江大桥，；连接九龙坡的九龙半岛和南岸区，未来东站和西站联通的重要桥梁。不过，黄桷坪长江大桥说今年开工并不准确，其实早在2022年1月就开工了，一直在做桥墩基础，计划的也是2026年完工。 还有3座隧道，鹿

内环高速经常堵车除了车流量大，高峰期修路是几个意思

重庆内环高速的堵车原因找到了？ 重庆内环高速沙坪坝段的昨高峰期堵车，车流量大是其中之一，另外还有个原因就是因为此路段正在中间车道修路，造车两边车流量大，造成拥堵缓行。能否不在早晚高峰时间段修路呢？

最近重庆马路上都没啥车了，开车回家经过了好多个封控区

千万不要出门乱串， 一不小心，就会误闯封控区。从富州新城过来，想借过白马凼，白马凼被封了；又绕到渝州支路，五九小区这片也封了，走不到渝州路上去；又回头往半山方向走，谢天谢地香榭街这段路还是通的，赶快逃式的朝高九路走，没事别乱串，还是回我的平顶山晒太阳去…… 镜头下的重庆城失去了人间烟火，路上看不到几辆车，遇不到几个人，没有几个商家开门营业………

沙坪坝商圈将建停车楼，猜猜它会建在哪里呢？

好消息，沙坪坝商圈将建停车楼！ 重庆沙坪坝商圈发展较早，商圈停车位严重不足，导致很多人不敢开车去逛沙坪坝商圈。 所以，沙坪坝商圈将新建一座座停车楼，方便市民们停车。 这座停车楼，外观比很多购物中心看起来还要漂亮吧？猜猜它会建在哪里呢？

在毛线沟转盘货拉拉撞上公交车负全责？板得脱不

见图，下午回家亲眼目暏了，这个货拉拉冲向了公交车，刚开始我还心里一紧，是碰上…（脑补几十集的电影剧…）按理货拉拉该全责，因为公交都已经开过了出口区域了。 但又有人说环道交通，出环道的车的路权最大，货拉拉是无辜的（[ej=1F631][ej=1F631][ej=1F631][ej=1F631]）。谁来普及一下！！

开车是一件严谨的事情，拒绝靠着直觉开车......

重庆渝北人和某路口，一辆小车因为眼花，把红灯看成绿灯，开车直接闯了过去，这还不止，更奇葩的事还在后面，后面跟随的2辆车，也是头也不回地紧跟了上去，一下子3辆车全部闯了红灯，这可把旁边车道的司机都吓懵了！ 照理说，红绿灯的差别还是多大的，司机能把灯看错，说明不够专注，也不够细心。只是，这接连3辆车都看错，这未免也太草率了，跟车也需要多个心眼，以免被带偏了都不知道。 视频中，天色较晚窗外朦胧一片，一辆