为什么高速路堵车也会把电量耗尽?

汽油车不论开空调还是不开空调，只要是怠速停车，一小时也就一两升油。油箱60升，一两升油算个啥电车堵车，开空调其实不咋费电，一小时也就一度电而已，而冬天的话，电池低温衰减，制热费电。所以一小时费电可能多了点。但是多能多多少?一小时三度电够不够?不够的话5度电够不够。好点的电车一般都是70度电以上，三五度电一小时算个啥? 但是就怕堵车三五个小时，那就十几二十度啦。也没事，可是焦虑啊，油车没油了几十公里

对比油车和新能源车百公里耗能，相差接近60元，你们觉得意义大吗

一辆汽车百公里油耗约8升，油价按照8块钱每升计算，百公里油耗费用是64元！ 一辆新能源车，每百公里15度电，电费按照0.5元一度计算，百公里耗电费用7.5元！ 每开100公里，新能源汽车节约56.5元。全国汽车保有量约3亿辆，如果全部换成新能源汽车，并且平均每辆车每天行驶100公里，那么每天要节约169.5亿，每年节约6.2万亿，约占国民生产总值的5.6%，正好等于国家经济增长目标！所以，我们大力

开BBA的都是有钱人？BBA都是多少钱呢？工薪阶层真的买不起吗？

开得起BBA的并非都是实打实的有钱人。我们可以看一下BBA的价格：对于入门级的豪车（入门级BBA）来说，像奥迪Q3/A3，奔驰C级，宝马2系、3系车，价格一般是在十几万到三十几万之间的较多；当然BBA也有100万以上的车型，一般人是不买得起的，身价千万以上都不一定舍得买一二百万的豪车。 一般来说开入门级BBA的一般是三类人：中小城市高管（副总及以上岗位的），一二线城市大城市的职场白领或者是特殊岗位

南滨路长嘉汇摩托飙车被撞身亡，疑似目击者爆料来了

昨天南滨路长嘉汇隧道骑摩托车发生事故，目击者反馈当时的情况来了 相关新闻最近一个凌晨，重庆南岸区南滨路长嘉汇隧道内，一名年轻男子驾驶摩托车高速通过弯道时发生意外，撞上路边的护栏，年轻男子当场死亡，有现场目击者拍下了事发时的画面。 事故发生在当天凌晨两点多钟，从视频中可以看到，一名男子驾驶摩托车极速超越了两辆小汽车，在准备穿过弯道时发生了意外，车辆失控撞上护栏。有摩托车爱好者在看到视频后表示，致使车

不知道为什么那么多人喜欢Carplay，没感觉有多方便啊

不知道为什么那么多人喜欢Carplay，没感觉有多方便啊。特别是这么个小屏，也不比手机大多少。有这个改装的钱，换个好手机它不香啊？

那些纯电动出租车整天在路上跑来跑去的，难道它们不需要充电的吗

大家有时候会不会觉得奇怪，那些纯电动出租车整天在路上跑来跑去的，难道它们不需要充电的吗？按理说纯电动车充电速度这么慢，但好像在很多快充桩，也都看不到这些纯电动出租车排长队等充电的场面，所以这些纯电出租车到底怎么解决充电问题的？

小区邻居换车了，好奇买丰田阿尔法的人都是些什么背景

过完五一回到小区，路过车库发现邻居大叔把之前的别克老君越换成了丰田阿尔法，这货就是传说中的百万面包车吗？一冲动跑到还没贴膜的车边，看了一下里面的内饰，感觉没得好高级，就是普普通通的设计，感觉这货买100万真的有人买呀？现在重庆的消费水平都这么高了？记得之前这位邻居还是很有经济实力的，偶然听到起要换车，以为要换BBA，结果换了台丰田，低调了，低调了。果然大佬的选择和我们普通人不一样。在重庆，到底是什

一个月油费500左右，纠结换电车还是油车

一个月油费500左右，换电车还是油车。 上下班30㎞，一个月油费500，纠结油车还是电车，电车换电池是不是很贵，不适合长途出去玩

重庆第二家山姆开在了0轨道的盘龙，是不是去买东西的人都要开车

坡区这个山姆也就开业前一两个月人多，重庆人都喜欢开业打逗凑，搞不懂为什么选在0地铁的盘龙，感觉开不到好久就要垮的节奏......

邻居的车买来快2年了，我发现开出车库的次数没超过2位数

邻居家的核武器，买回来快2年了开出车库的次数屈指可数，绝对没有超过10次！我后换的车都跑了好几万公里了他的车红丝带还在 隔三差五还要拎桶水下来擦擦车检查检查，生怕我们旁边车位的人停车的时候剐蹭到了[泪奔]唉，幸好是买了车位，要不停车费都是一笔开支。说实话如果不是有需要，有这买车的钱仅仅是逢年过节回趟家，高铁机票真的划算太多了。

现在买车都这么内卷了吗？工薪阶层刚拿驾照就买中级车

我们公司一名普通职员，也就是工薪阶层刚拿到驾照，就买了一辆雅阁，而且公司其他人买车，也都是这种中型车起步。不是说2022年经济不景气吗，我怎么发现大家买车的时候完全不是这个说法啊，我最近也在看车，只能看看紧凑型车，比如雷凌、卡罗拉、朗逸这种，根本没能力看中型车，但是我朋友却建议我买中型车，不然在公司没面子，就算是车贷多也没关系。话说，普通工薪阶层买一辆代步车，还能有多大面子？又不是什么BBA，有必

燃油车已经走到尽头了，未来还是要看电车？

我发现，到现在还有人在说电车不行，不承认燃油车已经走到尽头了，接下来，我来具体说说。1.在能源清洁这一块，电车就比燃油车强，这个毋庸置疑了吧？2.费用这一块，电的费用远远低于汽油。3.供给问题，燃油的供给只能靠国内的加油站，而电呢？发电的方式多种多样，风力，水力，太阳能都可以，目前储能设备也都是有的。4.从发展层面来说，目前所有的智能设备都是以电为基础的，这对于未来电车的发展无疑更有意义。5.各种

花了1千块钱，给车做了一个软包，这效果你们用什么词来形容？

看到有车友把自己的爱车打扮成这样，我突然觉得要是坐车上，自己的表情情不自禁的就变得安详了起来 花了1千块钱，给自己车子做了一个软包，怎么样，各位，好看不？

中国人买车，三分之二以上没太大必要，从众攀比心里

中国人买车，三分之二以上没太大必要，都是你有我也要有，从众攀比心里。我周围的人里，大量买车人人每年都开不上3000公里，甚至还有基本不开的。国外许多国家车多，那是因为人口居住分散。中国国情不同，往大城市集中，城市公交系统发达，过多的私家车结果就是：停车难，交通拥堵。大家都有车，反而影响交通。而养一台车，再不开，一年费用也得一两万了吧。实在是没太大必要。