朋友提了一台君威，这车究竟怎么样？

朋友今年25，买的是21款别克君威1.5T精英款，落地16个多，首付接近十一万，他爸妈给了九万，和亲戚借了两万，相当于目前他一分钱没出，第一箱油都是他爸付的钱，看的我都有点惊呆了，而他只是背了五万左右的车贷，24期免息。但就这样也超过了身边一大部分的人了，把车提回来的第一天就在我们这些朋友面前，拉着我们每个人都去转了一圈，个人感觉还不错。 君威车长4904、宽1863、高1461、轴距2829，看

大众ID系列，为什么就卖不过国产新能源？

大众ID系列为什么就卖不过国产新能源？卖不过就对了，问题不是出在车上，而是钱上。大众还想着靠品牌溢价，但是天变了，国产新能源如雨后春笋般崛起，而大众在三大领域的优势又不大，凭什么卖那么贵？ ID3，ID4，ID6，对应着上汽和一汽，一共五款车，底盘无敌，甩同价位国产新能源几条街来形容一点都不过分，但是90%的消费者对底盘。是无感都没啥概念，你让他怎么为此买单？另外那个车机哎，总的来说吧，大众ID系

觉不觉得，现在的新能源造车就像当年的山寨机？

不晓得你们有没得感觉，现在逛个商场就像电车一条街，今天开一个小鸟，明天出一个孙悟空。以前出个牌子还多多少少给自己找点专业背景，现在好了，写个PPT，开个发布会就敢卖大几十万像华晨新日，天际之类的，之前看到一个新品牌还会去研究什么来历，什么背景，现在已经招呼不过来了，太多了。 今天听朋友说了一个观点，觉得说得挺有道理他说现在造电车就像当年的山寨机，感觉没啥造车门槛，大家都是堆配置，有什么新鲜花样都给

你们发现没，很多新能源车都入住商场，重庆主流的商场里几乎都有

新能源好多都入住商场了，以后会不会没4S店存在的必要性了现在逛街发现好多新能源车在商场里面都有门店展厅，先不说怎么把车开进去的，感觉现在不是主流的商场不放点新能源车在里面都不好意思叫热门商场。 目测现在时代天街入住的汽车品牌不下20个了，其中新能源车型更是占了一半，位置超好的重庆来福士，最中间的那个门也是蔚来汽车的展厅，每次路过，里面感觉跟万象城的爱马仕有一拼，高档得很…… 你还知道现在重庆有哪些

论0.5-3倍家庭年收入买车的人群

0.5倍年收入买车，这些人群基本上是最理性的消费者，或者是把车看成代步的，基本上年入30w的中产人群会买15w左右的车代步，也有广深只靠收租分红就能年入百万的土著大多数开40w的凌志ES或者RX（这些人完全能够上X5 揽运 卡宴等车）也有些年入200w以上的企业高管巨佬开奔驰S完全无压力。 1倍年收入买车的属于正常消费水平，夫妻年收入30w开入门级bba 34c 平常开开上上班

10年前买车"标准"是：车价=1年总收入，而现在只需要一季度工资？

10年前，普遍认可的买车"标准"是：车价=1年总收入。到了2021年，"标准"估计是：车价=3个月总收入。因为： 1，人均月收入，10年间，大约增加了3倍。 2，家用车价格，10年间，没有任何增加，甚至还便宜了。 3，所以，现在买车的合理标准是：用3--4个月总工资去买车。 月入2万的，买台8万裸车价的就差不多了，这样养车毫无压力，维修和保养也不心疼，即使车被偷了，也不至于影响生活

重庆往返镇远古城 深度试驾东风eπ（奕派）007

这个帖子可以和之前另一个游记帖一人一车一手机 带着VIVOX200PRO去古镇 【2024秋游记】 一起搭配食用。实际上，在这之前我是完完全全没有听说过东风旗下有奕派这个品牌，更不要说它那个极其难以输入的英文名“eπ”了。结果跑了镇远来回一圈才发现，这车的性价比还不错啊，至少比暗地里减配的同价位本土品牌竞争车型启源A07，更值得购买。启源和深蓝，除了本土品牌优势，就只有外形更加吸引我了。同时，奕派

别克君越这价格不知道贵不贵，但这大屏确实巴适

昨天晚上别克全新一代君越正式上市了，售价17.99-23.99万元。卷得太恐怖，2.0T的起步价是19.99万元……这价格，是要死磕凯美瑞和迈腾哦~外观吧，这个全是个人主观感受最吸引的，就是这个30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934。实车看一眼，确实视觉不一样1.5T和2.0T，这个价这动力，你们咋看

一些情况下，新能源汽车的续航里程也不用太焦虑

突然发现一些情况下，新能源汽车的续航里程也不用太焦虑~ 假如一辆新能源车的实际续航里程是300公里，平时上下班20公里左右，那也就是说，一个月充两次电就行了，或者再加一次。 燃油车的话，一个月不也得加一次油，所以新能源汽车的充电频率也不算很高，只要是不跑长途，即便是充电时间再长，那一晚上也够了。

蒙迪欧这个车也是神奇，感觉前几年还是受欢迎的，怎么就停产呢

蒙迪欧这个车也是神奇，感觉前几年还是非常受欢迎的，颜值也是非常高，不知道从啥时候开始，突然变得少见了，这个车到底有啥缺点呢

终于，终于！！！定下来了。

最后的最后， 还是在朗逸和速腾之间做了选择。速腾超越版本1.5T干式双离合。这个车的属性的配置。都已经是工薪阶层和家庭用车的天花板了。我觉得。以前开的雅阁。说实话。二十万的车。高速上了一百四到一百六就会感受到是飘的，感觉还没有朗逸稳。你不要不相信。这个是真的。所以。让我特别失望日系车。后来开了四年就卖了。然后开始了我的六年租车生涯。觉得租车便宜，而且换了工作也不是天天开车了。觉得养个车没有必要。就

有和我一起等海鸥的吗

听说预计售价6-9万 2个续航版本：300和400km女娃儿城区通勤代步 感觉也足够了