比亚迪海豚提车一周，10万多的纯电小车市区代步真的香

BYD海豚用车一周浅谈海豚提车刚好一周啦，今天已经上牌，可可爱爱的粉色，我很喜欢 先说下我的用车需求哈，平时就是市区用车，接送小朋友，我之前开的是一辆奥德赛，其实已经相当省油了，但是我喜欢在车里等小朋友上课，所以长期开空调，比起油车，电车空调无负担，而且还可以追剧，这个真的是吸引到我了 选海豚，首先肯定是价格，这个价格确实是太吸引我了，外形小巧，停车也很方便，在网上看了看大家评论，感觉海豚最大的问

如果家里已经有了一辆燃油车，第二辆车你会考虑纯电动车吗？

如果家里已经有了一辆燃油车，第二辆车你会考虑纯电动车吗？现在一个家庭基本上都不止一辆车了，如果是二胎家庭还有一辆大型的SUV或者MPV车型，适合多人同时出行。然后随着现在新能源汽车的发展，很多家庭在考虑买第二辆车或者换车的时候都会考虑电车，毕竟，现在新能源车牌在重庆不受到限号的约束。而且电车在用车过程中，保养也比传统汽油车更加省心，省钱。 在汽车销量榜上，也多次看到很多纯电动车销量非常高，在平时周

2021年了，我发现一个惨痛的事实

电动车还是不能买啊。 时间过得真快，一转眼特斯拉已经快九年了，九年的时间让马斯克成为了亿万富翁，也让特斯拉从一个小作坊变成了住在风口浪尖的顶尖品牌，现在只要提到新能源，很难不提到特斯拉。 在过去的九年里，电动车在国内的发展也可谓是产生翻天覆地的变化，这九年里陆续催生了蔚来、理想、小鹏这国产电动三杰，三家企业无不是从负债累累坚持到翻身盈利，从企业发展的角度上看很值得佩服，除此之外，更有我们熟悉的国产

日产危机——鄙人预言兑现的前兆

鄙人曾在《BBA为何会清盘在华市场》一文中断定，25年他们会开始出售在华资产，27年要么清盘，要么以三流品牌苟活，预言兑现的前兆来了，日产危机可以说是前兆了～～～这世界有大而不倒～～～更有越大倒得越快～～～战略一旦失误，就是尾大不掉的负资产

万州318国道1875公里，拐弯处压实线违章罚款100元，扣1分

按理说我违章肯定是该罚的，出来穷游快一个月了，跑了这么多区县都没违章，2024年也没有违章记录。但是我实在没想到是在万州318国道1875公里处上遭的压实线违章，罚款100元，扣1分，2024年喜提第一个违章。 万州穷的接不开锅了吗？国道上按摄像头查违章，这操作有点厉害了。要不村道上也按上摄像头嘛[/11尴尬]大家一定要注意了！吸取我的教训，别学我压实线，遭罚款扣分。

倒水打伞贴报纸，新能源车的天幕玻璃为何这么坑？车企：省钱啊

你见过开车的时候带着草帽打着蒲扇吗？你见过开车的时候需要不断向车顶浇水来降温的操作吗？你见过用报纸将车顶全部贴起来的操作吗？这些都出现在了。造成这种情况的是一种看起来很高端的设计：天幕玻璃。但这个设计真的高端吗？比传统天窗会更贵吗？车企自己不知道这东西不防晒吗？ 草帽蒲扇走起

动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，是要退役、被强制回收

动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，按照国家规定，是要退役、被强制回收。 也就是动力电池实际只有20%的使用寿命。 但是这20%的寿命的衰减期是几年才正常呢呢，怎么没见哪里有规定过。 最近本来打算跟风购买一辆新能源车，但是发现老版的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》对新能源车电池这部分没有规定，4S店又不同意在合同中增加条款，只能暂缓了。 据悉新版“三包”政策，是从2022年1月1日开始施行

WEY这杯14万元的咖啡好喝吗，玛奇朵DHT试驾报告

来杯咖啡吗，14万那种？长城及魏派自从大狗、好猫、坦克之类名字火出圈之后，取名字愈发放浪，不仅新车叫圆梦，还有来自咖啡平台的拿铁、摩卡还有玛奇朵。感谢购物狂，这次体验到的就是魏派咖啡馆的玛奇朵DHT。老白从消费者的心态去体验和分享这辆车，如果你刚好计划购买这价位的车，希望对你有帮助。先说重点，后面再细说。1、内饰有设计感，用料配色凸显档次，氛围灯足够骚气；2、大屏时代的通病，在颜值和实用间拉扯；3

当纯电动车达到1000km续航时，才是电动时代的真正开启

虽然电池技术目前还没看到质的飞跃，但纯电动车的续航里程正在不断飙涨。从最初的200-300km左右续航，到后来的400km、500km、600km，纯电动车续航里程的天花板在不断被刷新。去年上市的小鹏P7后驱超长续航版刚刚将续航里程提升到了670km，今年上半年亮相的奔驰EQS就宣布可以实现达到770公里的续航。而还没等到奔驰EQS的正式上市，在广州车展上首发亮相的广汽埃安AION LX Plus

丰田汽车的内饰那么丑，真是与当下的审美观有点背道而驰

丰田汽车的内饰那么丑，真是与当下的审美观有点背道而驰，难道买丰田汽车的人，不注重内饰设计这一块吗？ 先看看销量比较好的丰田汽车的车型，你能说哪一款的内饰能给你眼前一亮的感觉，以我的审美观的话，真的是挑不出来。 要说最丑的，丰田B级的旗舰车型亚洲龙看起来最丑，就连新出的旗舰A级车亚洲狮，同样是没有一点改观。难道丰田汽车的内饰设计师的理念还停留在10年前？ 丰田汽车的内饰设计与其它合资汽车内饰，或是与

路上随遇阿维塔11

在路上碰到一辆阿维塔11，尾部的设计确实好看啊

买插混都后悔了？美少女说“开插混会变抠”

买插混（含增程）前是不是想的2点：1就算不方便用1毛钱/公里的纯电行驶，直接烧油4毛钱/公里也比现在手里油车1块钱一公里的划算。2比起纯电动，插混买车多少还便宜点，而且跑高速不焦虑。 但真相呢？先说2个关键点：1是眼里看到的，高速路服务区充电桩90%都是插混车。2是理想汽车内部统计，纯电行驶里程超过70%。 上面是高速路服务区充电站实拍画面，清一色的插混车。那这就引出第一个体验差异了，前面说买车前

会不会发展了半天电动车，结果方向错了？

看到抖音很多车评人都说电动车也就是一过渡方案，一台油车造成的排放污染还不如一块旧电池造成的污染大，都看好氢能源。也就是区长认为氢能源是丰田一意孤行，押宝错误，但实际上会不会发展了半天其实电动车才是错误方向？毕竟都是被油车淘汰过一次的东西？

试驾长安福特EVOS，亮点不要太多，挑几个重点来摆

有幸参加长安福特EVOS试驾，说说试驾体验后的感受。这次试驾是在网红城市长沙，为什么会在长沙试驾长安福特EVOS呢？原因在后面会给大家解释。 说到长沙，不得不把这几个标签打上：湖南省会、芒果台、臭豆腐，当然还有最近网红中的超级网红茶颜悦色。当然通过这次试驾长安福特EVOS，还要添加额外一个记号：百度Apollo车路协同落地，长沙成为国内首个自动驾驶之城 试驾起点在长沙IFS的尼依格罗酒店门口，大家

Blood旌旗：为什么不喜欢比亚迪

我说一下为什么我不喜欢比亚迪，敞开天窗说亮话：我不喜欢这种营销和技术研发之间的巨大落差。喜欢吹比亚迪的，跟喜欢吹华为的，都是基于同样一个理论依据——“这家企业是中国少有的科技研发牛逼的公司。”但我不这样认为。比亚迪在三电技术和整车架构上确实有研发投入，但我并不认为这家公司非常强大。举个简单的例子：汉的辅助驾驶，在42 Mark垫底，而且分数低到了一个巨夸张的程度——特斯拉的得分是他的将近7倍，排名

转个订单

奔驰EQE先锋版，黑外米内，杂牌电动车[/11泪崩]，不到30个W。自用是好车，商务就是渣。转订单，欢迎私。