比亚迪双枪充电有没有优势？一车用2枪会被骂吗
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出差在高速服务区试了试这技术，结果让我挺惊喜的。那个服务区的充电桩，功率大概是80到120千瓦，但我把两个充电枪都连上我的腾势N7后，电池的充电功率居然能达到150千瓦！我就去解决了下个人问题，顺便抽了根烟，也就十来分钟吧，回来一看，电量已经从20%飙到了75%。这速度，我觉得挺给力的。于那些新的800V平台的充电技术，我还没机会体验，所以不太好说它们和比亚
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收不到停车费急了，连哄带吓催缴费如果是你怎么办
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重庆独有地铁站垂直马拉松，随到随虐全国仅此一家
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打车便宜干嘛都买车啊？如果用买车的钱来打车，那不是更便宜吗?
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打车便宜……干嘛都买车啊？如果用买车的钱来打车，那不是更便宜吗?那为什么大家都去买车?而且买车还要保养，维修，保险，停车费等
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这几年买电车的住户疯狂增长，导致现在整个小区的线路功率过载
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说真的，现在买电车跟几年前买电车已经不一样了。像我们小区，这几年买电车的住户疯狂增长，地下车库的加装充电桩一个接着一个，导致现在整个小区的线
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谢家湾轨道掉落的瓶子已3年，每次都忍不住看两眼
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谢家湾这个三年的瓶子究竟是什么牌子的谢家湾轻轨11节车厢这里，这个蓝色的瓶子已经三年了，每次路过看见忍不住多看两眼，也是时代的痕迹
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9.98万起，五菱星光S够大够省够便宜
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最近参加了五菱星光家族双车媒体动态试驾会，进行了一次比较全面的试乘试驾，站在一个普通消费者的角度体验了五菱星光S。一番体验下来，第一反应就是在
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都在说开车犯困，我给你们提供个100%有效方法
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很简单，买一杯“蜜雪冰城”美式咖啡，不加糖。每次上高速前买一杯，效果极好，5元解决问题。这里面其实有诀窍，普通成品咖啡，对我来说，90%都没有任何效果。蜜雪冰城不一样，它是用新鲜咖啡豆研磨的，尤其每天早上的，效果最好，因为新鲜。估计咖啡因是才研磨出来含量最高，而那
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求教老司机，上坡溜车怎么办？
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没有坡道辅助，自动挡，在光环车库那个大坡那里中途停车，再走的时候溜车。脚从刹车上移到油门时踩下这个过程中车子会溜。如何避免溜车，毕竟出停车场有时候后面的车跟的近。
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阿维塔回应“自动驾驶被小区居民投诉”：已致歉
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有业主近日在地下车库一辆车内无人的新能源汽车在行驶、泊车，因没有在附近看见驾驶员，让该名业主认为此举存在安全风险。该业主已经向车企发起诉讼，
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重庆到泸州不要过路费的走法，只用3小时10分钟
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重庆到泸州不要过路费的最佳走法，只用3小时10分钟，不到160公里 从重庆大渡口钓鱼嘴立交出发，经跳蹬地铁站、中梁山隧道、九江大道、双福市区，翻过山去来凤，走到黛山大道十字路口就往丁家方向走。 到了丁家镇，再经过桥北街，穿过永川市区，上G246。接着经过五间、吉安、永泸桥
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看我的新能源玩具车
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4电机，真四驱，动力澎湃。爆炸轮，左右横移，原地掉头。小意思。最新7.4V锂离子电池，完美提现高新技术的实用性。关键是，只要199.9。
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新势力车企的宣传方向越来越偏，越来越看不懂了
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新势力车企的宣传方向是不是越来越偏了前有智己 CEO 车内包饺子后有极氪 mix 车内吃火锅今天极氪还有车内练瑜伽买电车的人是瑜伽馆去不起还是说车内瑜
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等红灯排在这大哥后面，都无法看前面红绿灯，看到就麻得慌
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日产司机大哥 你不觉得膈应吗等红灯排在这大哥后面，都无法看前面红绿灯，看到就麻的慌。大哥，就算你看后视镜的时候不觉得麻应，就算为了后面司机考虑
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阿维塔07收货，提车上牌一条龙，纠结要不要加智驾
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定妆照，max 版本增程 选的白色，很想要苍绿，但想想节约 6k 再加 4K 就可以买智驾了，这个车主要在市区和铺装道路上开，越野穿越就不开塔子了，再说颜
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马路上跑的这些车好“打眼”，果然显眼包无处不在
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感觉开车好的女生做啥都很厉害，据说是由大脑同块位置控制的
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我的印象里是开车厉害的女生，逻辑思维强、执行力强、胆大心细 据说开车、做饭和唱歌是由大脑的同一块位置控制的 你们这几项是不是都超厉害，还有什么
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堵车时跑到另个车道，开到前面插队的人是怎么想的
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那些堵车的时候非要跑到另一个车道开到大前面然后插队的人到底怎么想的每天都要经历，直行车道堵车，大聪明跑到通畅的左转车道大前面硬往里插队。要么就是左转车道堵车，大聪明跑到通畅直行车道大前面硬往里插队。（我的堵车是指车流量大，排长队等红灯！虽然龟速车也恶心！但是这
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困扰华福路沿线几年之久的华福立交终于要迎来通车了
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据前方消息，困扰华福路沿线几年之久的华福立交终于要迎来通车了，这条路又叫福联大道连接道，连接的华岩隧道，华福路和二纵线，金中大道。你不要小看
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都是带娃出来露营，求求你有点素质吧
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真的很气愤！哪家出来露营不是想感受大自然，哪家不是想远离城市的汽车尾气和高楼大厦？哪家不是想帐篷前有点空地孩子可以玩耍？我真是服了！一辆接一
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试驾问界M9体验过后，决定还是等固态电池的M9
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大家都说电车好，作为理工男，不免心痒难耐，分别在两个城市试驾了一次，分别体验市区和高速的驾驶感受。 早已过了飙车的年纪，对车的要求，舒适
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第一批奔驰电车车主开始换电池，换块花了22.6万
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奔驰EQC350换一块电池22万6EQC 350搭载的是宁德时代的三元电池 容量为79.2kWh 如果按照今天的电芯价格来估算，电池包成本在5-7万之间 但毕竟这车已经停
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