车模即汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。
4月3日消息，在本月举行的2023中国电动汽车百人会高层论坛上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发言。 余承东介绍了华为与车企合作的三种模式。一是零部件供应商模式，二是Huawei Inside模式（简称“HI模式），三是华为智选车模式。 余...
依旧如此，甚至还不如1月，环比下降了21.94%。提到AITO问界离不开华为，有华为的销售渠道也有余承东的站台，但销量表现却并未见起色。问界销售称，卖车压力很大，尤其是商超的意向单并不多。 近来，华为又与埃安、江淮、奇瑞等车企建立合作，一旦更多车企采用华为智选车模...
据界面新闻援引外媒消息，日产汽车正开发新的全电动与混合动力汽车模块化动力系统，将有助于简化生产，目标2026年前使混合动力汽车价格与汽油动力汽车保持一致。日产方面透露，该系统最早将于2024年投产。日产汽车动力总成和电动汽车工程部高级副总裁平井俊弘在当地时间周二举行...
近日，市场消息称，洛轲智能完成了E轮融资，由腾讯、IDG资本领投，这两个股东也参与了洛轲智能此前轮次的融资。 洛轲智能是一家智能汽车制造商，由石头科技创始人昌敬发起创办，首款车选择了增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。 在造车模式上，据...
近期，AITO问界M7迎来了第二次OTA版本升级，升级涵盖车辆7大领域，带来160项新增功能点及64项功能优化，其中包含了大家期待已久的智慧寻车模式，可以帮助用户快速寻找爱车。同时还新增智慧场景以及日历功能，并对智慧语音助手小艺进行了升级，让功能更好用，也进一步提...
2月3日消息，哪吒汽车官微宣布，哪吒S推出限时福利： 1、试驾就送价值1280元车模 2、下定5000即抵20000元（哪吒S耀世版和激光雷达版不参与） 活动截止到2月28日。 哪吒S于2022年7月正式上市，共推出8款车型，售价区间为19.98-33.88...
品部、智能座舱产品部、智能汽车解决方案部等。彼时，华为方面还任命了王军担任车BU部门总裁。2021年4月，余承东取代了其CEO一职，王军则转任为该部门COO 并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。 业务层面显示，车BU部门业务主要包含三部分，华为 HI 模式、智选车模...
期深度赋能AITO问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化。 赛力斯汽车与华为一直保持着长期性、战略性、平等性的合作伙伴关系，华为深度赋能AITO品牌，双方围绕技术、产品、渠道三大产业核心，在智能座舱、技术融合、整车智能化等方面，共同打造豪华、智能的华为智选车模...
模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。 “我们现在M5、M7继续卖，未来还要出一个更贵的，高阶智能辅助驾驶的版本，相当于增加一个型号，未来会推出非常高端、业界天花板级高规格高体验的产品。我相信我们的合作模式（智选车模...
盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。 “华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。事实上，余承东所言也非虚，赛力斯汽车是最早与华为通过智选车模...
这波及时止损已然是很体面了，小牛方面表示会在48 小时内全额退款，并补偿 NV 车模和 200 元星巴克咖啡卷。相比于其他一味割韭菜的新能源品牌，小牛的格局打开了。希望在电动车（非电动汽车）领域继续发光发热吧，那朋友们要不要支持下小牛电动车呢？
在华为N次宣誓“不造车的2年间，华为巧借“智选模式帮小康汽车打了一场漂亮的翻身仗，销量表现跑赢大盘。 也正因如此，作为华为三条汽车业务线之一的“华为智选成为行业重点关注的对象，相比零部件业务以及华为“HI业务线，深度...
H-VIP 2.0智驾互联系统，全新智慧语音助手“小智能实现视线唤醒、唇动识别、手势控制等多种黑科技。智能驾驶方面，A06能实现从0到200米全域感知覆盖并提供22项高阶辅助功能；并且升级后的自研SPA2.5智能泊车系统，提供平地与立体车库两种智能泊车模...
3年悄悄成立车联网业务部，2015年便宣布了与大众汽车在车联网领域展开合作。此后华为发布类似苹果CarPlay的HiCar，累计上车数已经达到1000多万辆。 现如今，华为参与汽车的模式主要可以分为三种，即零部件供应商模式、Huawei Inside模式和智选车模...
工具支持、测量报告、材料清单等文档。特别的是，瑞萨电感线圈优化工具（ICOT）能够根据气隙变化和性能模拟实验设计优化的传感元件，包括Resolver 4.0目录中的精度和误差分析。此外，用户可以通过瑞萨网站观看IPS网络研讨会，并了解最佳设计实践。 瑞萨电子汽车模...
心的，因为自己力挺的增程式得到了用户的认可，而接下来相应销量还会持续走高，按照目前的趋势看。 增程式是不是落后的技术，行业大佬因为它打起了嘴仗。余承东表示，增程式可油可电，是目前最合适的新能源模式。目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模...
大型精密注塑模具数字化建设项目正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间满负荷生产。另外，公司注塑模具已应用于多个品牌新能源车型，其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作模式，预计未来新能源汽车模...
动力电池等业务带来的业绩利好。 2022上半年，祥鑫科技营业收入17.10亿元，同比增加69.36%；归属上市公司股东的净利润7596.88万元，同比增加56.41%。 报告期内，祥鑫科技与新能源汽车相关的产品收入占比为55.82%。2022上半年，新能源汽车模...
动技术是否落后、是否应该被淘汰的话题备受业内人士争议。 理想汽车创始人李想在Q2业绩会上表示：“往后看5年，增程式仍旧是SUV最佳解决方案。而华为余承东也对增程式看好并指出：“目前充电桩的完善与普及还需时间，增程模式是目前最适合的新能源车模...
全部(753)
更多
收藏
