比亚迪，特斯拉，蔚来，小鹏这几个公司，如果要问谁会最先倒下，那我的回答是他们都不会倒下，并且还会越来越强！最先倒下的是日系，德系，韩系这些，目前来看，法系车已经看不到身影了，这两年韩系车进入寒冬，今年日系车大跌，下一步消失的目测是奥迪！统一和康师傅打架，两个人都没事...
大神们，最近想购买一辆代步车，韩系的起亚kxcross顶配，日系的丰田致炫天窗版，他们PK谁更胜一筹，提提宝贵意见！！！
只到B柱后一点点就没有了，我们可以看到纵梁到后轮包还有一点距离。这样设计照样是为了节约成本，仍然可以按照法规碰撞出好成绩，但是万一实际上不是按照法规的角度来撞，那就只有听天由命了！3、我们可以看到凯美瑞原有2道横梁，第一道横梁69.48MM，其实大部分日系车、韩系车...
6：不好意思，没说马3，年底优惠相当恐怖的，但马6依然是我心中的最爱~6、新宝来：差点遗忘了神车，一汽大众的品质，值得信任7、POLO：上海大众也要给一个位置，毕竟是当年的女士最爱8、骐达：要不是个日系，真想把它排第一位，真心觉得这是家用代步第一选择9、悦动：韩系车...
实之前一直比较喜欢两厢车和城市越野类型的，关注了一周左右的汽车网站、论坛以及和身边朋友交流，最初我的倾向是朗行和昂克赛拉。哈哈，两款差异好大哈。因为我比较看重安全性和油耗以及后期的维护费用，其次是两厢的外形，以我对汽车浅薄的了解，和这几天在网上恶补，如果不看日韩系车...
碰撞到其他障碍物，所以我认为对于车自身而言，被动安全性非常重要！前段时间在内环高速上一架老款东风标致408被一辆基本装满了钢筋的货车压在下面，车子基本报废了，但是驾驶员只有手部有轻微擦伤，我们不去说皮子厚薄，车身骨架的强度才是被动安全的关键，但是如果换成了合资韩系车...
008：不喜欢它的外形，也不喜欢这个牌子，PASS马自达：不喜欢这个牌子，PASS奇骏：性价比高，但是外形中庸，没得吸引我的地方，PASS汉兰达：喜欢，外形大气耐看，非常经典，各方面都很不错！可惜四驱的价格太高，超预算了，不考虑两驱的，两驱我不如买轿车了~~~韩系车...
点大，路面颠簸感觉比较明显。大众旗下品牌觉得还是不错（非神车党勿喷）3、k4:外形好看，配置空间都非常满意，内饰做工不错，油耗和明锐差不多，都比c4l低，试车动力不错，急加速车内不会有明显噪音，前后都是独立悬挂所以颠簸能很好过滤，觉得不足的是价格比前两款略高，韩系车...
大部分人买车很多先看品牌，再选择自己适合的车型，对于各汽车品牌的优点每个人都有自己不同的见解整理概括，不一定完全全面准确，也请各位大神指点迷津。
自动家用，人民币有限，15w以内的，后排空间大一点，主要考虑轿车，目前轿车看的是现代名图和迈锐宝，外形和空间都可以，但是家里人又黑排斥韩系车，更偏向于迈锐宝，或者有其他款推荐么
现在开的2.0自吸k5，简单调校了一下，想今年换车，一直在纠结2.0t，还是2.5L。2.0t就想换个凯迪拉克或者320im，2.5L就想换成阿特兹。最终的要求就是要个底盘扎实，过减速带没得太大的破响感觉，还有胎噪，不要太大。说实话，韩系车底盘，真的够垃圾。求各路大...
求推荐20多W的车车，最好是SUV的，本来一直挺喜欢大众途观的，结果有一次跟一个比较懂车的朋友聊了一下，他很鄙视途观，顺带鄙视大众，我很茫然，以前总听说什么鄙视日系车，鄙视韩系车，现在大众车也被鄙视了吗，搞不懂了，那有没有其他合适的推荐呢，最好还是SUV了，本人女，...
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